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  • 【楽天決算Q&A】楽天モバイルの10月以降は?KDDIローミングとAI戦略に注目

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    楽天グループの2026年度第2四半期決算説明会では、決算内容だけでなく、メディア・アナリストからさまざまな質問が寄せられました。

    今回は、そのQ&Aセッションの発言内容から、楽天モバイルを中心に気になったポイントをまとめます。

    ■ 10月以降もKDDIローミングは継続

    特に注目されたのが、KDDIとのローミング契約について。

    「9月以降、ローミングが終了するのでは?」という質問に対し、楽天グループ側は、楽天モバイルがカバーに時間を要するエリアでは10月以降もローミングを継続すると説明しました。

    一方、楽天モバイルがすでにカバーできているエリアでは、順次ローミングを縮小。

    具体的なエリアについては、現在KDDIと全国各地で調整中としています。

    さらに三木谷CEOは、ローミング縮小による影響について、「影響は限定的」との認識を示しています。

    ■ 基地局整備はローミングとは関係なく加速

    楽天モバイルでは、基地局建設を引き続き加速。

    工事業者を増やすだけでなく、工事工程の前半部分を社内で内製化することで、整備を進めています。

    年間の設備投資計画は2,000億円。

    下期に支払いが増える見込みですが、これは工事が遅れているためではなく、先行して進めてきた工程が後半に入り、電波発射が始まるためとの説明でした。

    ■ 地方のエリア拡大にも注力

    今後の楽天モバイルについて三木谷CEOは、地方をさらにカバーしていく方針を説明。

    都市部だけではなく、地方や山間部、さらに海上なども含めた幅広いエリアでのサービス展開を目指しています。

    その中で重要になってくるのが、AST SpaceMobileによる衛星通信です。

    地上の基地局ではカバーが難しい場所でも、衛星通信によって楽天モバイルがつながる可能性があり、今後の大きな強みとして位置づけられています。

    ■ 楽天モバイル加入で楽天経済圏の利用が増える

    Q&Aでは、楽天モバイルが楽天経済圏に与える効果についても興味深い話が出ました。

    三木谷CEOによると、楽天モバイルに加入すると、

    楽天ショッピング:約50%増加
    楽天トラベル:約20%増加
    楽天カード:約30%増加

    というデータがあるとのこと。

    楽天モバイルは単独の通信事業というだけではなく、楽天市場や楽天カードなど、グループサービスの利用を増やす「入口」としても機能しているようです。

    ■ AIは「コスト削減」だけではない

    今回のQ&Aで繰り返し出てきたテーマがAI。

    楽天グループでは、すでに数百規模のAIプロジェクトが進んでいると説明されています。

    AIによる効果は、

    ・業務効率化
    ・広告の最適化
    ・新規顧客の獲得
    ・サービス間のクロスユース
    ・顧客単価の向上

    など、かなり幅広いもの。

    特に楽天が持つショッピング、カード、トラベル、モバイルなどのデータを組み合わせることで、ユーザーごとに最適なサービスを提案することを目指しています。

    ■ 「1つのアプリから楽天のサービスを使う」構想

    三木谷CEOが説明したAI活用の将来像も興味深いところです。

    現在は楽天市場、楽天カード、楽天銀行、楽天証券など、それぞれ別のアプリを利用しています。

    これをAIによって、

    「この人は今、旅行をしたい」
    「今は買い物をしたい」
    「株を買いたい」

    といったユーザーの状況を判断し、1つのアプリから必要な楽天サービスへアクセスできる形を目指しています。

    まずは金融サービスから統合を進め、その後、通信やショッピングにも広げていく構想です。

    ■ 楽天モバイルショップの役割も変化?

    もう一つ注目したいのが、楽天モバイルショップについて。

    今後は単に「楽天モバイルに加入する場所」ではなく、楽天カードなどの金融サービスや、付加価値の高いオプションサービスを案内する楽天経済圏のリアルな窓口としての役割も強化していく考えが示されています。

    セキュリティサービスや通話の要約機能など、通信以外の付加価値サービスも増やしていく方針です。

    ■ Q&Aから見えてきた楽天モバイルのこれから

    今回のQ&Aをまとめると、

    KDDIローミングは必要なエリアで継続

    基地局整備は引き続き加速

    地方・山間部・海上にもエリアを拡大

    衛星通信でさらにカバーを補完

    楽天モバイルを入口に楽天経済圏を拡大

    AIでサービス間の連携をさらに強化

    という方向性が見えてきます。

    「KDDIローミングが9月で終わる」という単純な話ではなく、楽天モバイル自身のネットワークを拡大しながら、必要な場所ではローミングや衛星通信も組み合わせていくという戦略が示された今回のQ&A。

    これから楽天モバイルを検討する方にとっても、通信品質の改善だけでなく、楽天市場・楽天カード・楽天証券などを含めた楽天経済圏の広がりは注目したいポイントです。

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  • 【最新決算】楽天モバイル基地局建設を加速!5G・衛星通信も強化へ

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    楽天グループが8月10日に公開した、2026年度第2四半期の決算説明会プレゼンテーション資料から、楽天モバイルのネットワークに関する最新状況をチェックしてみました!

    決算説明会プレゼンテーション資料はこちら
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    ■ 2026年度の設備投資計画は2,000億円を維持

    今回の資料では、楽天モバイルのネットワーク関連設備投資についても紹介されています。

    2026年度第2四半期のネットワーク関連設備投資は39.3億円。

    また、2026年度の設備投資計画は2,000億円の期初計画から変更なしとなっています。

    基地局工事の工程改革を進めながら、2026年度下期の基地局建設を加速する方針です。

    ■ 基地局建設の前工程は約9割が完了

    基地局建設については、2026年の電波発射目標数に対して、前工程の約9割が完了。

    用地交渉などの前工程を内製化する一方、専門技術が必要な工事設計や工事は工事会社に集約するなど、業務の分業化・リソース最適化を進めています。

    さらに、期初計画分の全基地局建設について工事会社のリソースを確保済み。

    下半期は後工程を加速するとしています。

    ■ JR山手線は30駅中25駅で5G構築完了!

    今回の資料で特に注目したいのが、JR山手線の5G整備です。

    2026年6月時点で、JR山手線全30駅のうち25駅で5Gネットワークの構築が完了。

    残る5駅についても、2026年内に構築予定とされています。

    利用者の多いJR山手線で、5Gネットワークのさらなる強化が進められています。

    ■ 東京メトロではMIMOを導入

    東京メトロでもネットワークのキャパシティ対策を進めています。

    5MHzから20MHzへの帯域拡張を進めた後、MIMOを順次展開。

    2026年6月までに10駅でMIMOを導入しており、今後も対象駅への導入を進める予定です。

    駅など利用者が集中する場所での通信環境強化にも取り組んでいます。

    ■ 衛星通信にも注力

    楽天モバイルのネットワーク強化は、地上の基地局だけではありません。

    楽天モバイルは、総務省による「自律性確保に向けた低軌道衛星インフラ整備事業(J-LEO)」の間接補助事業者として採択されています。

    日本国内の通信インフラを優先的かつ安定的に維持できるレジリエンスの実現を目指しています。

    さらに、2026年第4四半期からの提供開始を目指す商用サービスでは、AST SpaceMobile社の衛星を利用する予定としています。

    基地局・5Gだけでなく、衛星通信まで含めたネットワーク強化が進んでいます。

    ■ 基地局・5G・衛星通信をさらに強化

    今回の決算資料から見えてくる楽天モバイルのネットワーク強化。

    ・2026年度設備投資計画は2,000億円を維持
    ・第2四半期のネットワーク関連設備投資は39.3億円
    ・基地局建設の前工程は約9割完了
    ・下半期は基地局建設を加速
    ・JR山手線30駅中25駅で5G構築完了
    ・残る5駅も2026年内に構築予定
    ・東京メトロではMIMOを10駅に導入
    ・低軌道衛星インフラ整備事業にも参画
    ・AST SpaceMobile社の衛星を利用した商用サービスを2026年第4四半期から提供予定

    という内容になっています。

    基地局の整備、5Gネットワークの拡充、駅などでのキャパシティ対策、そして衛星通信。

    楽天モバイルが複数の方向からネットワークの強化を進めていることが分かる決算資料でした。

    今後、基地局建設や5G整備がどこまで進んでいくのか、引き続き注目したいところです。

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  • 【5/14(木)発表】楽天グループ第1四半期決算が好調!楽天モバイルは初のEBITDA黒字化

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